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疾驰销售公司总裁段建军:对汽车制造充满敬畏,量产前均有“地狱级”安全测试

发布日期:2025-06-18 08:57    点击次数:76

专题:2025重庆海外车展-中国汽车重庆论坛

  2025中国汽车重庆论坛于6月6-7日举行。北京梅赛德斯疾驰销售办事有限公司总裁兼首席履行官段建军出席并演讲。

  段建军指出,新动力化、智能化、各人化,无疑是当下中国汽车产业的三股“热浪”。它们互相交汇、共同作用,引发出繁茂期许,也给出了汽车发展明确的所在。

  疾驰怎样适合趋势?段建军用 “中国速率”、“疾驰步调”、“商责并举”动作修起。

  他说,中国正走在汽车行业电动化和智能化的前沿,“中国速率”有目共睹,而疾驰也正在学习和使用“中国速率”,快速瞻念察、解读、反应客户的需求。

  他例如称,2023年,疾驰长轴距E级车在豪华品牌中首发搭载了 适用于高速及城市快速路的组合提拔驾驶系统。这套系统由中国研发团队主导,从立项到请托仅用时12个月,彰着快于行业平均水平。在今天疾驰销售的新车里,有7成居品标配或可选配这套系统。此外,全新纯电长轴距CLA将于本年秋天上市。它搭载中国团队主导研发的,高速及城区的组合提拔驾驶系统,况且这套系统也将使用到CLA平台的油车居品上,这也再次讲解注解——油车电车不错雷同智能。

  “这即是疾驰在两年前就最初薄情并落实的‘油电同智’居品道路,让客户再也无须在智能和初始容貌中作遴荐题”,他说。

  此外,段建军强调,疾驰永恒对汽车制造充满敬畏之情——139年的教学告诉咱们,越是每况愈下,越要信守“疾驰步调”。因为,疾驰信托,在“汽车”这个关乎千门万户的居品上——该快的时候要日行沉、该慢的时候更要精雕细镂。

  他例如说,每款疾驰车在量产前,齐会阅历“地狱级”的安全测试:包括15000次仿真模拟碰撞测试,150屡次实车碰撞测试,500万公里的各人整车持久性测试,国产车型还要稀奇加作念30次实车碰撞测试以及适当中国脉土路况、约100万公里的整车持久性测试。例如,只是为了考据车门的持久性,每台新车就会阅历10万次的猖狂摔门测试,这个数字是行业水平的2倍。

  “还所以全新纯电长轴距CLA为例,关于高速及城区的组合提拔驾驶系统,安全只是是疾驰的底线,进程工程师们严谨的调教与测试,软硬件的安全至极于病院手术器械的安全水平,取得了行业里最高功能安全品级ASIL-D级认证”,他再次例如。

  “万千测试,只为看护千万交通参与者,看护咱们每一位挚爱亲友的生命安全”,段建军说。

  临了,段建军强调,疾驰既有应付中短期波动的探索实干,更领有现象长宜放眼量的胸宇。濒临变革,疾驰陆续坚合手“商责并举”,联袂行业伙伴,一同孝顺于中国社会、中国汽车产业的“好意思好意思与共”。

  近日,中汽协和工信部明确暗示反对无序竞争,再次强调:“价钱战”、“内卷式”竞争莫得赢家。

  段建军称,“早在两年前咱们就在不同时局抒发过,汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松”。“咱们笃信,企业思要走得远,走得稳,就必须坚合手价值底线,必须坚合手永恒参加,咱们应该赓续擢升的是‘工夫’、是‘体验’、是‘价值’”。

  他强调,在生意运营上,疾驰归来本源,作念好居品、作念好办事——争取在阛阓好的时候,走得比阛阓快小数;阛阓不好的时候,退得比阛阓慢小数。

  段建军还暗示,动作中国汽车工业发展的见证者、参与者和受益者,疾驰一直坚合手“商责并举”,积极践行企业社会拖累。末端当今,疾驰在华的公益参加已进步3.6亿元东谈主民币,受益东谈主数进步1亿东谈主次。

  疾驰是唯独同期与故宫博物院和敦煌商讨院招引的海外品牌,也在15处中国宇宙遗产地、4大国度公园构建了生态好意思丽保护花式。大熊猫国度公园就坐落在离重庆不远的岷山,动作熊猫的超等粉丝,疾驰已先后毕生认养了3对大熊猫。

  疾驰对中国阛阓的政策参加不变,对中国阛阓的永恒信心不变:中国不仅是疾驰各人最大的销售阛阓,亦然弥留的改造政策阵脚,更是咱们独霸变革的要道所在。以前10年,疾驰联袂招引伙伴在华投资进步1000亿元;客岁9月,疾驰晓示与北汽集团等招引伙伴再次共同投资140亿元用于原土出产和工夫改造,参与并鼓舞行业的正向发展。

  段建军说,动作行业共建者,疾驰思说的是:咱们不会丢掉初心,而会拥抱言巨匠殊;咱们不会尊己卑东谈主,而会愈加敬畏随和;咱们更不会顺水行舟,因为期间会是最佳的讲解注解。

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